ЩОДО ПИТАННЯ ПІДВИЩЕННЯ ПРОФЕСІЙНОСТІ КОРИСТУВАЧІВ ECDIS
https://doi.org/10.33815/2313-4763.2024.1.28.185-195
Анотація
Кількісне зростання світового морського флоту, збільшення розмірів суден вимагають все більше уваги щодо опанування командою навігаційного містка сучасними автоматизованими системами керування судна та відстеження навігаційної обстановки. Навігаційні інформаційні системи все більш ускладнюються функціонально, інтерфейсно, що призвело до необхідності організації додаткової підготовки для користування судновими Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). І тому, питання професійності персоналу містка, постає на перший план при вирішенні будь-яких задач керування судном. У статті наведені приклади звітів Marine Accident Investigation Branch (MAIB), з яких видно, наскільки критичним є глибоке розуміння штурманами власних дій у ECDIS, а також правильна інтерпретація отриманих даних/результатів. Висвітлені основні проблемні напрямки у використанні ECDIS та показано, що деякі теми професійними закладами освіти вивчаються дуже поверхово. Опанування практичними навичками володіння ECDIS на симуляторі і, одночасно, відсутність візуального аналізу наслідків невірної інтерпретацій даних, невірних налаштувань, недостатнє опрацювання попередньої прокладки – не надають впевненості у власних діях майбутнім штурманам. Проведені у статті дослідження показали ефективність практичної прямої участі курсантів у відновленні описаних інцидентів на тренажері з метою покращення навичок та знань з запобігання таких випадків. Для цього було розроблено поетапний план дій з орієнтовною кількістю витрат часу як інструктора-викладача для моделювання ситуації, так і слухачів закладу освіти для проведення експериментів. Для проведення досліджень обирались диференційовані вибірки курсантів по інтегральному критерію успішності з навчання тих тем, які потрібні для проведення експерименту.
Посилання
2. MAIB Safety Digest (2020). https://assets.publishing.service.gov.uk/media/ 5f7594128fa8f54e93cb1ff1/2020-SD2-MAIBSafetyDigest.pdf.
3. Brcic, D., Kos, S., Zuskin, S. (2016). : Partial structural analysis of the ECDIS EHO research: The handling part. In: Proceedings of the 24nd International Symposium on Electronics in Transport. ISEP. 8 p. https://www.researchgate.net/publication/331571625_Partial_structural_ analysis_of_the_ECDIS_EHO_research_The_handling_part.
4. The war in Ukraine has increased shipping distances. (2023). https://unctad.org/ publication/review-maritime-transport-2023.
5. Vahushchenko, L. L. (2016). Sudovi navihatsiino-informatsiini systemy: Navchalnyi posibnyk /L. L. Vahushchenko, A. A. Vahushchenko [3-e vyd., pererob. y dop.]. Odesa: NU «OMA», 2016. 238 s. http://www.nav-eks.org.ua/NIS-na-site/NIC-2016.pdf.
6. Operational use of ECDIS – IMO Model Course 1.27 Approved by the Danish Maritime Authority and DNV-GL. https://www.furunotraining.com/operational-use-of-ecdis.
7. Maritime Training & Consultancy https://searegs.co.uk/ecdis/.
8. ECDIS – Generic IMO 1.27 and TRANSAS Type Specific https://www.stcwdirect. com/stcw-course/1079/ecdis-generic-imo-127-and-transas-type-specific/.
9. Singapore Polytechnic, Operational Use of Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS) https://www.sp.edu.sg/pace/courses/all-courses/course-details/operational-use-of-ecdis-(imo-model-course-1.27).
10. Odeskyi Morskyi Trenazhernyi Tsentr https://www.omtc.ua/ru/kursy/podgotovka-sudovoditelej/podgotovka-po-ispolzovaniyu-elektronnykh-kartograficheskikh-i-navigatsionno-informatsionnykh-sistem.
11. Use of VR Technologies in the System of Quality Assessment of Seafarer’s Professional Competence Formation (Conference Paper) Voloshynov, S., Petrovskyi, A., Popova, H., Cherniavskyi, V., Pindosova, T. (2021). 17th International Conference on Information and Communication Technologies in Education, Research, and Industrial Applications, ICTERI 2021; Kherson; Ukraine; 28 September 2021 do 2 October 2021; Volume 1635 CCIS, 2022, Pages 258–280 https://doi.org/10.1007/978-3-031-14841-5_17.
12. Zinchenko, S., Tovstokoryi, O., Sapronov, O., Tymofeiev, K., Petrovskyi, A., & Ivanov, A. (2023). Collision avoidance by constructing and using a passing area in on-board controller. Technology Audit and Production Reserves, 1(2(69), 25–29. https://doi.org/10.15587/2706-5448.2023.274296.
13. Zinchenko, S., Tovstokoryi, O., Sapronov, O., Petrovskyi, A., Ivanov, A., & Tymofeiev, K. (2022). Development of automatic control methods of vessel rotation around the pivot point without drift. Technology Audit and Production Reserves, 6(2(68), 16–21. https://doi.org/10.15587/2706-5448.2022.269364.
14. Pipchenko, O. D., Burenkov, О., Tsymbal, M., Pernykoza, V.: Identification of Weak Links in the ECDIS - Operator System Based on Simulator Training. TransNav, the International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Vol. 15, No. 1, https://doi.Org/10.12716/1001.15.01.07, pp. 83–88, 2021.
15. Vymohy do trenazhernoho ta inshoho obladnannia, pryznachenoho dlia pidhotovky ta perevirky znan sudnovodiiv z vykorystannia elektronnykh kartohrafichnykh ta navihatsiino-informatsiinykh system. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1329-14#Text.
16. MAIB Report 7/2021 – Kaami – Serious Marine Casualty. https://assets.publishing.service.gov.uk/media/60acb4bd8fa8f520bde56d16/2021-07-Kaami.pdf.
