УДОСКОНАЛЕННЯ АЛГОРИТМУ ЗМАЩЕННЯ ГОЛОВНОГО ДВИГУНА СУДНА
10.33815/2313-4763.2021.1.24.106–116
Анотація
Своєчасна та правильно дозована подача масла до циліндрів дизельного двигуна – запорука надійної і тривалої його роботи. В статті розглядається змащування розбризкуванням, яке застосовується для змащення через циліндрові втулки. В статті розглянута перспективність зміни подачі масла до циліндра з використанням наявних технологій фірми MAN B & W. Авторами проведено аналіз системи змащення суднового головного двигуна MAN -B&W 6S70MC-C8. У статті показана необхідна кількість подачі масла до циліндра, яка підтверджена розрахунками залежно від режиму роботи суднового головного двигуна. В статті зазначено, що основний час судновий головний двигун працює при навантаженні менше 25 % під час сталого режиму роботи при переході. Тому в сталому режимі має сенс зменшення розміру подачі масла до циліндрів, порівнюючи з наявним алгоритмом подачі. Проведені авторами розрахунки довели, що при навантаженні головного двигуна до 25% доцільна кількість подачі масла до циліндра становить від 0,38 г/(кВт∙год) до 0,5 г/(кВт∙год). Вказані заходи, також забезпечують поліпшені характеристики змащення, чим підвищують економічні показники завдяки зменшенню експлуатаційних витрат.
Посилання
2. MAN Diesel & Turbo. MAN Diesel & Turbo 2014. Retrived from http://www.tribocare.com/pdf/MAN%20Diesel%20and%20 Turbo%20SL 2014-571.pdf.
3. MAN Diesel & Turbo. Alpha Adaptive Cylinder-oil Control Alpha ACC. Retrived from http://www.morehod.ru/forum/download/file. php?id=19604.
4. Man&BW 6S70MC-C8 Operation Manual. Retrived from https://manes. com/applications/projectguides/2stroke/content/printed/S70MC-C8_2.pdf
5. Boznickiyj I. B. (2010). Sudovihe dvigateli vnutrennego sgoraniya. Tom 1. Konstrukciya dvigateleyj. Sankt Peterburg : Morkniga.
6. Gribinichenko M. V. (2010). Sudovihe ehnergeticheskie ustanovki : ucheb. posobie. Vladivostok : DVGTU.
7. Osipov O. V. (2011). Ehkspluataciya sudovihkh dvigateleyj vnutrennego sgoraniya : kurs lekciyj : uchebnoe posobie. Vladivostok : MGU im. adm. G.I. Neveljskogo.
8. Mityagin V. G., Okunev V. N., Martjyanov V. V. (2011). Problemih ehkspluatacii sudovihkh dizeleyj na razlichnihkh vidakh topliva. Zhurnal Universiteta vodnihkh kommunikaciyj, 3, 49–53.
9. Deyjnego Yu. G. (2008). Sudovoyj mekhanik. Tekhnicheskiyj minimum. Moskva : Morkniga.
10. Voznickiyj I. V. (2006). Povrezhdeniya i polomka dizeleyj. Primerih i analiz prichin. Sankt Peterburg : Modern.
11. Danichkin V. N. (2011). Analiz sovremennihkh sistem lubrikatornoyj smazki kreyjckopfnihkh malooborotnihkh dizeleyj. Nauchnihe trudih Daljrihbvtuza, 23, 98–108.
12. Provatar A. G., Budin A. A. (2016). Korrozionnaya i kavitacionnaya stoyjkostj cilindrovihkh vtulok sudovihkh dizeleyj. Agentstvo mezhdunarodnihkh issledovaniyj g. Surgut :
materialih mezhdunarodnoyj nauchno-prakticheskoyj konferencii, 194–205.
13. Zlenko M. A., Popovich A. A., Mutihlina I. N. (2016). Zadachi obespecheniya iznosostoyjkosti zerkala cilindrovihkh vtulok sudovihkh dvigateleyj vnutrennego sgoraniya. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriya «Morskaya tekhnika i tekhnologiya». Astrakhanj : Izdateljstvo AGTU, 3, 44–47.
14. Dorokhov A. F., Provatar A. G., Vorobjyov A. V. (2015). Kachestvo i nadyozhnostj sudovihkh dizeleyj. Vestnik Astrakhanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. Seriya «Morskaya tekhnika i tekhnologiya». Astrakhanj : Izdateljstvo AGTU, 2, 48–55.
15. Varbanets R., Karianskiy A. (2012). Analyse of marine diesel engine performance. Journal of Polish CIMAC. Energetic Aspects. Gdansk : Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology Gdansk University of Technology, Vol. 7, Issue 1, 269–275.
